韩国全罗南道消防署消息称，着火的济州航空7C2216航班上，181人中80人确认死亡，99人失踪，2人受伤。据韩国News 1频道报道，务安机场跑道长度约为2.8公里，比仁川国际机场（3.7公里）和金浦国际机场（3.6公里）短。为此，航空专家强调，“如果跑道长度较短，着陆时制动和转向可能会变得困难，特别是在紧急情况下，足够的长度对于防止事故发生具有重要作用。”不过，鉴于此次事故存在起落架故障，有人士表示，很难确定原因仅是跑道长度问题，需要进行准确调查。 根据目击者的证词，一些韩国媒体倾向于认为是飞机在降落过程中撞上了鸟群，导致降落装置无法正常安放。目击者称，飞机在尝试降落的过程中，他们听到“砰”的一声巨大声响，然后飞行员紧急改变方向，拉升绕行，进行再度尝试。随后，飞机尝试“机腹着陆”的办法降落，但落地后无法很快降低速度，最终导致飞机与围墙相撞。从现场视频看，飞机的喷射器碎成两半，并且很快喷出一个巨大的火球。 济州航空于2005年成立，在当时成为韩国三大主要航司之一，不过后来走向廉价航空路线。2016年，济州航空参与创建“价值联盟”，这是全球第二个低成本航司联盟，航点遍布东亚、东南亚、南亚、中东及澳洲。 据Chosun电视台11月报道，在韩国生产力院主办的全国顾客满意度指数问卷中，济州航空连续三年位列低成本航空类别第一。目前，济州航空的客机全部为波音制造，旗下共有38架波音737-800系列飞机和2架波音737 MAX 8客机。