视频-倍耐力F1摩纳哥站3D片 下压力和抓地力的极端

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视频信息

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发布时间:2014年05月19日18:20 来源:新浪体育

简介:

  一,轮胎引擎

  独特的赛道布局,拥有慢速弯道以及激烈的加速,使得摩纳哥赛道成为全年中最为独特的赛道之一。

  赛车会用低速档,扭矩很大,空转较多。尤其在2014年,混合系统与涡轮增压使得扭矩进一步扩大,对轮胎的要求更为严苛。

  牵引力 1 - 2 - 3 - 4 – 5

  二,轮胎空气动力学

  在这条街区赛道,赛车将采用最大下压力的调校,以空气动力来对抗易滑的赛道沥青表面。

  低速弯道以及空气动力抓地力的缺失,意味着保持轮胎的理想工作温度至关重要,以此来发挥轮胎配方的最佳机械抓地力。

  下压力 1 - 2 - 3 - 4 – 5

  三,赛道特性

  街道的表面沥青光滑但是崎岖不平,会有一些划线及检修井等,这也是摩纳哥赛道独特的部分。

  最软的轮胎配方能够在不同表面产生强劲的抓地力,确保车手精准控制赛车穿越棘手的摩纳哥赛道。

  轮胎压力 (很低)

  沥青磨耗 (很低)

  橡胶碎屑   1 - 2 - 3 - 4 – 5

  沥青抓地力 1 - 2 - 3 - 4 – 5

  (来源:倍耐力)

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