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发布时间:2014年04月01日19:46 来源:新浪体育
简介:
轮胎引擎
在萨基尔赛道,新一代涡轮增压赛车增大了对后轮的牵引压力。
该赛道有五处慢弯,出弯区域要求尤为严苛。传统与混合动力单元共同加速,造成轻微的车轮空转,这会提升胎面温度,最高达130摄氏度。
轮胎空气动力学
空气动力学方面的平衡尤为精妙,特别是在巴林站四条时速300公里的直道上。
下压力水平中等,较低的垂直下压力将在刹车方面有所让步。因此,前轮有可能锁死,同时过弯时的调校也尤为关键,转向不足或转向过度会导致胎面过热,需要将其可能性降至最低。
赛道特性
赛车线上的沙粒以及高环境温度,会造成胎面过热。在这种类型的赛道上,极端温度与高度的性能衰减是最普遍的问题。
(来源:倍耐力)