主持人导语：从太原到吕梁兴县的太兴铁路是我省的重点建设工程。11月14日，太兴铁路上最长的柳林河一号大桥完成合拢。　　记者：现在是11月14日晚上的5点50分左右，我所在的位置是汾河二库太兴铁路柳林河一号大桥拱肋合拢的现场。在6点钟左右，这座大桥将会进行合拢，我们也了解这个也标志着太兴铁路的基本构架已经全面构成。　　6点钟，桥拱开始进行合拢，将拱的两部分用合拢段进行拼接，用时3分钟左右。而之所以选在下午6点进行合龙是考虑到这个时间段的昼夜温差最小。　　刘俊宏：温差越小，焊接的过程中两侧拢口的挤压，尺寸的变化越小，那么在焊接的过程中不会对精度造成影响。　　柳林河一号大桥全长138米，是太兴铁路线上最长的一座桥，它的合拢也标志着太兴铁路一号段线下工程基本完工。预计太兴铁路会在2014年9月底具备通车条件。　　太兴铁路全长164.3公里，作为太兰铁路的增二线，太兴铁路建成后可以将现有的运输单线变成上下通行的双线，为山西、陕西、内蒙古西部这3个地区的煤炭进入华北、华东开辟出一条快速通道。