新浪财经讯 近日，沃尔沃集团执行副总裁潘伟博对话新浪财经时指出，中国已是沃尔沃第三大独立市场，是瑞典外业务全部进驻的唯一国家。他表示，沃尔沃是中国基础设施投资的受益者。

　　以下为对话实录：

　　新浪财经：潘伟博先生，欢迎来到新浪演播室。目前，沃尔沃所有业务部门均已进入中国，您能否简要介绍一下沃尔沃集团在中国的业务结构？

　　潘伟博：中国现在已经是沃尔沃集团全球第三大市场，过去十年我们看到了中国市场巨大的增长。今年是沃尔沃进入中国的20周年，我们也期待中国继续贡献更多增长。目前沃尔沃中国的最大业务是建筑设备领域，还有重卡和客车、船舶引擎和金融服务业务等。中国是除了瑞典意外沃尔沃全部业务进驻的唯一一个国家。这就是我们的业务结构。

　　新浪财经：沃尔沃目前在建筑设备领域具体表现如何？

　　潘伟博：过去几年建筑设备领域增长迅速，这得益于中国巨大的基础设施投资增速，沃尔沃正是其中的受益者，比如在房地产业、矿业。

　　新浪财经：根据官方数据，中国基础设施投资增速正在不断放缓。您如何解读这将对沃尔沃产生的影响？

　　潘伟博：当然，企业短期发展会出现波折起伏，自然有喜有悲，但尽管2012年中国经济增速有可能缓慢下行，但7.5%的GDP增速仍然非常庞大，将它与2010年和2011年对比，总体来看我们仍然可以看到2012年经济将延续强劲态势。

　　新浪财经：2003年沃尔沃在中国建立合资公司生产重型卡车。您如何看待中国的重卡市场？

　　潘伟博：在重卡领域，本土品牌表现强劲，沃尔沃重卡在中国表现也不错，我们也很幸运能够与中国的东风汽车合作，并且准备将合资公司迁至杭州。

　　新浪财经：沃尔沃客车在中国的表现如何？

　　潘伟博：沃尔沃拥有西安西沃客车和上海申沃客车两家合资公司，未来，公共运输需求必将得到扩张，沃尔沃将通过合资公司大力提供安全、高质量的客车。

　　新浪财经：沃尔玛目前是否会继续在中国成立合资企业？这种策略是否将延续？

　　潘伟博：目前沃尔沃在中国乃至亚洲包括印度的几家合资公司都非常成功，每一个合资企业的合作者对沃尔沃业绩的增长贡献颇多，建立合资企业已被证明是沃尔沃进军本土市场的成功战略。

　　新浪财经：跨境并购案例不断增多，比如印度塔塔集团收购路虎等，沃尔沃未来有何并购计划？

　　潘伟博：我们目前还没有具体的计划，仅在此前提出将剥离旗下宇航公司业务，专注于商业运输。

　　新浪财经：您昨天在分论坛的对话中提到，每年欧洲车辆运输中货物损失高达80亿欧元，能否具体谈一谈？

　　潘伟博：80亿欧元这个数字来自于欧盟的调查。一方面，我们正花费大笔投资进行研究，致力于提升乘车人的安全保障，另一方面，司机的安全、货物的安全也必须受到重视。欧洲目前面临一个重要问题，就是货物的运输安全，货物常在运输途中被偷走。在欧洲我们将致力于研究如何提升货物安全，降低失窃率，在中国也同样如此。