新浪财经讯 “2017新浪财经之夜—正和岛夜话”于3月24日在“博鳌亚洲论坛”期间举行。ofo共享单车创始人戴威出席并发言。

　　“2015年9月7日上线以后，ofo在大学校园里的运营一直没有收过押金”，“押金不是共享单车商业模式的重点，甚至未来都不应该收押金”，戴威进一步表示，ofo从未使用过账户上的押金，并期待政府相关部门尽快出台监管条例，“我们会积极配合进行规范”。　　对于“共享单车”的火爆，戴威认为，共享经济一定未来的发展方向，一是提升了使用效率，二是信任的需要。

　　戴威表示，ofo已经连接了250万辆单车，成为了全球最大的共享单车平台。对于共享经济的未来，他表示，2020年之后，全世界可能不会再有人买普通的代步自行车，“在短途代步领域，我觉得就是三年的时间，我相信ofo会跟其他共享单车企业一起，把行业做大，为老百姓提供更好的服务，并且是带着中国生产、中国供应链、中国制造去服务全球消费者”。

　　现在共享单车竞争激烈，行业会发生哪些合并？谁将笑到最后？戴威表示，企业合并并非最有效的发展形式，共赢才是未来的趋势，“比如大家可以通过我们的APP开其他品牌的共享单车，其实今天我们已经实现了跟一些单车的打通”。