新浪财经：再回到“一带一路”的问题上，我们不去关心政策到底怎么落实到细节的问题，“一带一路”更多的是和中部的一些国家或者发展中国家去合作。这样的情况有人会评论说中国会不会在姿态当中是一种损失，毕竟其他都是发展中国家，而中国现在是处于一个发展中的大国，您认为会不会有一些什么损失在里里面？

　　魏建国：第一，一定要破除“一带一路”是以中国老大自居，第二，也要破除像奥巴马讲的，在前些时候在国情庆咨文讲的，好像中国在指定游戏规则，不是。中国的发展有它自己的道路子，中国的发展有它自己的想法，这个道路子和想法就是一条，走和平之路，走互利互助共赢之路。中国的发展绝对不会给其他人造成威胁，我们也不想称霸世界，我们也不想当世界的老大，对别人指手划脚。

　　中国以后强大起来中国也不搞霸权主义，中国只不过在发展的过程中向国外讲了我们的经验，讲经验的过程是表明一个目的，是希望我们中国发展也给你带来发展，希望中国的高速的经济增长也让你得到好处，也来搭便车，而不是说仅仅是发展中国家。，我们“一带一路”有53个国家，94个城市，这些不仅包括了像文莱、马达加斯加、肯尼亚这些非洲经济落后的非洲国家，也包括斯里兰卡，也包括了像一些比较中等的，像波兰、，像欧洲，他们都很欢迎的。，我们义新前(音，20：52)，义乌的，新疆的，义新欧这个路，每天发50多个集装箱给一个国家，当然我们长的火车不只57个，他们很高兴，阿拉伯国家也很高兴，他们认为这对恢复阿拉伯跟中国之间的交往，恢复中华之间仅仅是停留在有的贸易上是个大的突破和飞跃，他希望借助中国经验把阿拉伯国家也能发展起来，迪拜就是一个例子。

　　再说我们还有更好的像荷兰、鹿特丹、阿姆斯特丹，我都讲过，“一带一路”首尾相接，形成环状，形成，碗状，我们要给世界建20多条高铁，包括最近热炒的墨西哥跟北京，我们也可以通过北京这条路一直到库页岛，穿过海地岛，阿拉斯加。这些很好的，让人家做到既舒适又快捷，同时成本又低的这种因素不就实现了，中国普通老百姓说的要想富先修路。

　　新浪财经：但是这里面政治因素有很大度力。

　　魏建国：修路，建造海上之路我们都有一些驿站，驿站的选择是很重要的，对那些已经了解中国，而且有很成功经验的，把它作为我们的了解，然后逐步的让其他的国家也能了解我们，在修这条路的过程中跟我们共同来打造这条路。我们中国出点儿钱，我们来修路，我们出政策，就像习近平讲的“五通”，首先是政策通，第二路通，第三货物通，货币通，最后要达到一个什么呢？人心通。