采访中记者了解到，2009年，50岁的陈平离开此前创立15年的宅急送公司成立星晨急便，当时提出的目标是打造中国最大最开放的“云快递”平台，成为中国专业的电子商务物流配送服务商。公司注册资本2400 万，在全国有3000多名加盟商。”2010年3月，阿里巴巴宣布出资7000万元入股星晨急便，星晨急便出资2000万，宣布入主鑫飞鸿。然而，3年多时间过去了，星晨急便不但没有壮大，反而走向破产，这究竟是什么原因？

　　业内人士表示，正是入主鑫飞鸿加重了星晨急便的担子，使公司资金链几近断裂。

　　星晨急便速递有限公司 上海闸北区总包商钱先生告诉记者，我加盟你也加盟，我们两个人经营同一个区域，我们不可能跟你合并，就好比鑫飞鸿在闸北也有站点，我也没和他合并//等于说你掐我我掐你，就没有进入一个良性的发展。

　　记者了解到，星晨急便采取的主要是加盟制，加盟者承包分公司，然后再将点承包给个人。与自营方式相比，加盟制能够迅速扩张网店，但这种模式存在不少硬伤。

　　星晨急便速递有限公司 上海闸北区总包商钱先生告诉记者，他只要开了一个点基本上就处于不管不问状态，然后不断的开店。有可能这边开了两个明天那边就关了两个，就导致整个网络不是很稳定。

　　上海交通大学运营与物流管理研究中心副主任任建标告诉记者，他的致命的弊端，有可能就在于，公司是为了缺少资金，但是通过加盟商的方式他可以快速扩展，那么企业可能会丢失掉他真正经营的本质。

　　星晨急便的另一个业务特色就是COD，也就是在替客户送达货物后代为收款，随后在5个工作日内返款给客户。但是，几乎完全由加盟商构成的星晨急便，向客户返款这个环节十分难以把握，最终，出现了代收货款被非法挪用的问题，导致了公司高达数千万元的巨大资金缺口。有业内人士表示，目前我国的快递企业有上千家，良莠不齐，在激烈的市场竞争下，再次出现快递企业倒闭很难避免。

　　上海交通大学运营与物流管理研究中心副主任任建标告诉记者，我们建议我们国家相关的政府部分和行业协会，要尽快的出台，出台一些快递企业的诚信体系的建设方案，要使得我们快递企业实际的经营状况要有所监控。