新浪财经讯 9月2日消息，在达沃斯论坛来临之际，天津市经信委副主任贾泓接受新浪财经访谈，详解天津经济发展的新动力——高端、高知、高新企业的发展现状。

　　以下为访谈实录：

　　新浪财经： “三高”企业在天津分布的情况怎么样？

　　贾泓：通过这几年的发展，天津形成了一定的产业聚集区，在天津高新区，形成了全国最大的风电产业和新能源产业，现在全世界的几大风电企业以及国内大的风电企业，几乎都在这个区域。

　　天津的新能源动力电池——锂离子电池，这几年发展也异常迅猛，力升公司通过跟中海油重组，未来要上12条生产线扩大天津市动力电池的生产能力，为下一步动力汽车的发展提前做一些谋划工作。

　　第二块，天津的汽车工业，这几年发展形成了大的产业集群。在经济技术开发区，随着丰田一工厂、二工厂、三工厂的落成，丰田的产能现在已经达到了超过了60万台，形成了高、中、低三个档次的车，系列丰富健全。长城汽车也落户到我们天津，在天津目前实施的投资达到了94亿，产能要达到80万辆，出口基地要往天津转移。

　　天津历史上老的夏利汽车通过跟一汽重组，也达到40万的产能，在进行扩能改造，今年年底就要达到这样的规模。

　　目前天津市汽车实际生产能力要达到180按辆，规划目标超过200万辆，在全国可能会排在前三位这个位置，形成了一个非常聚集的产业聚集区。

　　此外，大港地区的石油化工，有1千5百万吨的炼油，1百万吨的乙烯，随着它的投产，天津的石化工业在全国会占有非常重要的位置。

　　新浪财经：您刚刚提到了锂离子电池，电池是新能源汽车当中非常重要的部件，天津在新能源汽车方面的布局，有没有规划？

　　贾泓：新能源汽车这块，天津应该说是起步较早的地区之一，中汽研究中心，和几家科研院所组建的第一家电动汽车公司，经过这几年发展有了一定的规模，目前一年大概两三万台的生产能力。下一步想寻求更大的合作，一汽有这样的想法。同时国务院国资委组织了13家产业联盟，下一步也会关注一汽的动作，希望天津能够在已有的汽车产业的基础上，加大或者加速企业的发展。

　　新浪财经：这些大的项目为天津GDP的贡献大概在什么水平？有没有具体的数据？

　　贾泓：天津是一个工业城市，目前工业在全市当中占的比重还是偏高。按照市里的要求，我们也在调整结构，一方面大力发展第三产业，这样有利于节能减排。另一方面，这几年也在调整工业，现在形成了八大支柱优势产业，这八大优势产业现在对于全市的贡献，比重大致50%左右，在整个GDP的比重中，工业占到了50%，八大支柱产业对工业的贡献占到了92%。

　　比如说新兴的航空航天产业，也就是在这一两年当中发展起来的，过去天津这个产业是空白，随着空客A320落户天津以后，天津迅速形成了一个航空航天的产业群，就在天津的空港物流中心，我们规划它为天津市航空产业基地。这个基地现在产值超过了100多个亿了，规划很快就要达到400亿的目标。

　　目前空客配套的 有“三机、一箭、一星”项目。“三机”是大飞机、直升机、无人机以及小飞行器。中国直升机的总部落户在了天津，生产能力会达到400万台，由中航直升机集团把它的总部搁在了天津、总装厂也在天津。

　　“一箭”就是大火箭，新兴运载火箭落户到了天津，未来包括登月，包括其他的大推力火箭的运载能力，会在天津形成比较大的生产能力。

　　“一星”就是卫星，包括卫星，以及跟卫星配套的有关技术，例如空间对接站这些高端的技术。

　　在这些体系下，天津的航空航天聚集效应在释放，发展的非常迅速，会对天津下一步发展起到非常大的作用。