电力驱动超跑AMG-Mercedes-sls-E-cell

按住此条可拖动

综合 - 热门视频

正在加载...请稍等~

视频信息

0

发布时间:2010年08月31日10:56

频道: 新浪汽车 / 视频版

简介:

  电力驱动超跑AMG-Mercedes-sls-E-cell

奔驰AMG-SLS- E CELL
SLS AMG E-Cell

 

  奔驰于日前正式发布了其SLS AMG E-Cell原型车的官方图片与细节信息,该原型车预展的是一款名为SLS AMG电动车的2013款车型。奔驰发布的全部细节信息包括了这款E-Cell原型车的电子装置设计、电池和动力传动系统等。

SLS AMG E-Cell
SLS AMG E-Cell

 

  奔驰表示,这款SLS AMG E-Cell可输出525马力的最大动力,比搭载6.3升V8发动机的SLS AMG的最大动力输出低了大约10%,从0至62英里/小时的提速过程可在仅仅4.0秒内完成,比搭载汽油发动机的SLS AMG慢了0.2秒。这一快速的提速过程毫无疑问很大程度上要归功于这款E-Cell的全轮驱动设计。

SLS AMG E-Cell
SLS AMG E-Cell

  对于那些担忧电池操控12000 rpm强劲电动机能力的消费者而言,他们可以放心了:这个由324个电池组成的锂离子电池组的最大动力输出为480瓦,为电池的温度和寿命留下了相当大的空间。

SLS AMG E-Cell
SLS AMG E-Cell

 

  SLS AMG与这款E-Cell之间一个重要的区别是前悬挂的设计。虽然搭载汽油发动机的SLS AMG车型采用的是双叉骨的前悬挂,但E-Cell采用的是多链环的前悬挂,同时配备了水平推杆减震器从而为前轮的传动轴留出空间。奔驰表示,这一多链环的悬挂设计保持了与标准款SLS同样高水平的性能。

  关于这款E-Cell的续航里程,奔驰并没有公布其最大续航里程的官方数据。我们预计在典型的行车条件下,这款E-Cell可达到100-120英里的最大续航里程。

评论列表,正在加载中...