【干驾】账面数据悬殊,为何CT4只赢S60 1秒?

相较于前驱的宝马1系,“扭力梁”的奔驰A级,2020年的我们花20万元去选择一款豪华品牌的入门轿车,凯迪拉克CT4已然是为数不多的“后驱选手”,相较于BBA的三位入门选手,2.0T+8AT+后驱驱动形式的CT4显然要更加运动纯粹,在未来优惠后注定也更具有性价比。
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